阿希利
急！！！美国电影乱世佳人的梗概！！
美剧的。这个很好看。
1861年南北战争爆发的前夕，塔拉庄园的千金小姐斯佳丽爱上了另一庄园主的儿子阿希礼，但阿希礼却选择了查尔斯的表妹——温柔善良的玫兰妮为终身伴侣。斯佳丽出于妒恨，抢先嫁给了玫兰妮的哥哥查尔斯。不久，美国南北战争爆发了。阿希礼和查尔斯作为征兵上了前线。查尔斯很快就在战争中死去了。斯佳丽成了寡妇，后来生下了儿子韦德， 但她内心却一直热恋着阿希礼。
一天，在一次举行义卖的舞会上，斯佳丽和有一面之缘的风度翩翩的商人瑞特再次相见。瑞特开始追求斯佳丽，但遭到她的拒绝。斯佳丽一心只想着去追求阿希礼，结果也遭到拒绝。
在战争中，美国南方军遭到失败，亚特兰大城里挤满了伤兵。斯佳丽和妹妹玫兰妮自愿加入护士行列照顾伤兵。目睹战乱带来的惨状，任性的斯佳丽成熟了不少。这时，从前线传来消息，北方军快打过来了，不少人家惊惶地开始逃离家园，而斯佳丽的母亲和两个妹妹也患病了，斯佳丽十分想要回去塔拉庄园，回到敬爱的母亲身边。不巧玫兰妮要生孩子了，斯佳丽只好留下来照顾她。
在北方军大军压境之日，斯佳丽哀求瑞特帮忙护送她和刚生下孩子的玫兰妮回塔拉庄园。瑞特告诉斯佳丽他不能目睹南方军溃败而不去助一臂之力，他要参加南方军作战，他留下一把手枪并和斯佳丽拥吻告别。斯佳丽只好独自勇敢地驾驶马车回到塔拉庄园，这时家里已被北方军士兵抢先洗动一空，母亲已在她回到家的前一天病逝，而父亲因为受到太大打击而精神错乱。
不久，战争结束了。生活依然困苦。北方来的统治者要庄园主缴纳重税，斯佳丽在绝望中去亚特兰大城找瑞特借钱，但得知他已被关进监狱。归来的途中，斯佳丽遇上了本来要迎娶她妹妹苏埃伦的暴发户弗兰克，为了要重振破产的家业，她骗取弗兰克和自己结了婚，后生下女儿埃拉。
斯佳丽在弗兰克经营的木材厂非法雇用囚犯，并和北方来的商人大做生意。此时，瑞特因用钱贿赂而恢复了自由。两人偶然碰面，再次展开爱恨交织的关系。
弗兰克和阿希礼因加入了反政府的秘密组织，在一次集会时遭北方军包围，弗兰克中弹死亡，阿希礼负伤逃亡，在瑞特的帮助下回到玫兰妮身边。斯佳丽再次成为寡妇。此时，瑞特前来向她求婚，她终于与一直爱她的搞私运军火和粮食致富的瑞特结了婚。婚后，夫妻二人住在亚特兰大的豪华大宅。一年后，女儿美蓝出生，瑞特把全部感情投注到美蓝身上。在阿希礼的生日会前夕，斯佳丽与阿希礼相见时热情的拥抱引起旁人非议，但玫兰妮不相信他们之间有暧昧关系。瑞特可不这样想。
当斯佳丽告诉瑞特她已经再次怀孕时，瑞特怀疑地问那是谁的孩子？斯佳丽在羞怒之下欲打瑞特，却不慎滚下楼梯引起流产。瑞特感到内疚，决心同斯佳丽言归于好，不料就在他俩谈话时，小女儿美蓝意外坠马摔死了。与此同时不幸的事也在另一个家庭里发生，玫兰妮终因再次怀孕而命丧黄泉。临终前，她把自己的丈夫阿希礼和儿子博托付给斯佳丽，但要求她保守这个秘密，斯佳丽不顾一切扑向阿希利的怀中，紧紧拥抱住他。面对伤心欲绝毫无反应的阿希礼，斯佳丽终于明白，她爱的阿希礼其实是不存在的，她真正需要的是瑞特。
当斯佳丽赶回家里告诉瑞特，她是真正爱他的时候，瑞特已不再相信她。他决心离开斯佳丽，返回老家去寻找美好的事物，被遗弃的斯佳丽站在浓雾迷漫的院中，想起了父亲曾经对她说过的一句话：“世界上唯有土地与明天同在。”她决定守在她的土地上重新创造新的生活，她期盼着美好的明天的到来。
美国制造业转型，应采取哪些措施
美国总统特朗普正试图将制造业留在国内，并希望外流的就业岗位能够回流。早在2008年金融危机爆发之初，他的前任——如今即将卸任的美国总统奥巴马就曾宣布启动“再工业化”进程，意欲复兴美国的制造业。美国人希望夺回制造业发展的主导权，并以此增加就业岗位。
美国的举动说明，制造业对经济增长的拉动作用不可小视。从历史数据看，欧美国家经济增速最快的时期都出现在制造业高速发展的过程中。多年来，欧美国家“去工业化”加速了世界制造业发展重心的转移。与此同时，这些国家普遍陷入经济低速增长、失业率居高不下的困境。可见，在产业升级过程中过度“去工业化”，会对经济发展产生严重负面影响。
美国人试图复兴制造业，但这种努力似乎并没有取得成功。很显然，复兴制造业并非单纯是将“流失”到其他国家的制造业再“请回去”，其前提是必须符合比较优势。美国自然有很多比较优势，例如，在电子消费品行业制造上拥有主导地位；在航空制造业上也有着其他地区无法比拟的优势。但与中国相比，美国的劳动力成本、土地成本都要高很多。对于一个企业来说，成本考虑永远是首要的。
不过，美国南方在吸引制造业方面都做得不错，例如南卡罗来纳州、佐治亚州和阿拉巴马州。这里依然可以通过比较优势的理论来解释：一些制造业之所以正在转移到这些地方，更多是因为这里拥有廉价的劳动力和便宜的土地。美国的经验告诉我们，中国制造业必须努力挣得自己的比较优势。
如今，制造业重镇查尔斯顿已经成为美国南方州中吸引制造业回归的标本。不仅如此，它也是制造业转型的样本。查尔斯顿人的生存曾一度依附于附近的海军基地，这种依附型经济使得查尔斯顿增长动力单一，大时代的变革一旦到来，转型阵痛不可避免。
于是，在过去20年时间里，查尔斯顿地区催生了航空、汽车、信息科技、生命科学和港口物流等五个产业链。对于中国来说，查尔斯顿的转型之路颇具借鉴意义。这种转型首先得益于有为政府，也得益于有效的产业政策。很显然，查尔斯顿并非单纯是在吸引制造业，而是一种转型升级，甚至是“弯道超车”。
对于中国制造业来说，查尔斯顿的战略极具借鉴意义。面对各经济体对新一轮工业革命快车的抢搭局面，中国制造业必须抓住机遇甚至实现“弯道超车”，才能赶上世界先进制造水平，并实现新一轮的增长。
美国复兴制造业的主要目的不是把“流失”到其他国家的制造业再“请回去”，而是要通过“新工业革命”重新占据制造业发展的制高点。对于中国制造业来说，转型升级已然势在必行，而美国复兴制造业的势头也会倒逼这一进程。（赵海建）
南卡罗来纳州制造业重镇查尔斯顿（Charleston）依河海而生。库伯河与阿希利河穿流而过，从美国南北战争第一枪发生地萨姆特堡汇入大西洋。
在入海口内，两河冲积而成的三角洲，不仅造就了这座历史名城最旖旎的海港风光，也造就了历经一战二战直到冷战的美国第三大海军基地。
这片曾经的军港，就在沿着库伯河逆流而上、距离入海口不到15公里处；在1901年-1996年前后95年的历史中，数次扩建至约9个足球场大，共建造256艘舰只，并为大量美军和其盟军的军舰、潜艇充当测试、补给和维修站。
战时要枪也要人。珍珠港事件后，受雇于这座军港的平民最高达2.59万人；1941年，平民雇员的人均收入，已是北卡罗来纳州其余郡县的3倍。整个二战至少有5.5万人迁居至此。
冷战期间，1983年高峰期养活了3.67万人。直到1990年代早期，军港依然是该地区最大的雇主。
这95年间，围绕这座海军基地所产生的巨大的产业链，直接塑造了查尔斯顿地区的以造船业为代表的制造业传统、经济模式和人口流动。
但弊端也非常明显，经济多元化受限，增长动力单一，大时代的变革一旦到来，转型阵痛不可避免。
“我很感谢希拉里的丈夫”
很快，随着冷战阴云消散、国防预算缩减，查尔斯顿海军基地不得不面临关闭的命运。命令是1993年由新当选的总统比尔·克林顿签署的，关闭日期是1996年4月1日，愚人节。
“当海军基地关闭的时候，我们有7000人失去了工作。这曾是我们主要的经济来源。”在北查尔斯顿市市政厅，市长基思·萨米（Keith Summey）对包括21世纪经济报道在内的媒体说。
军港正位于北查尔斯顿行政辖区内，萨米因此成为了转型的直接责任人之一。
“我很感谢希拉里的丈夫比尔·克林顿。当时他是总统，他派了一位海军部副部长来帮助我顺利过渡。”萨米“知恩图报”，2008年总统大选期间，他在民主党初选中支持了希拉里，而不是奥巴马。
即便是克林顿派人协助，军港的摊子也实在大。当时北查尔斯顿全市人口8.3万人，同时有7000人下岗，直接将失业率推高至近12%。
整个查尔斯顿地区损失了超过2万个工作岗位，经济增长下滑三分之一。
“所以我们决定，要为这个地区重新创造可持续的高薪工作。”这位1994年当选、至今已经连任6届22年的市长说。
转型是在1993年-1996年三年过渡期间开始的。海军基地关闭前一年，即1995年，查尔斯顿与同在入海口三角洲地带的伯克利和多切斯特三郡联合建立查尔斯顿地区发展署（Charleston Regional Development Alliance），统一规划发展，招商引资。
发展署市场与传播主任克莱尔·吉布森（Claire Gibbons）对21世纪经济报道记者说，之前的地区经济都是依赖军方和旅游。“在这种情况下，你就不会进行国际化的考量，也不会往前看。”
“危机的发生，就促使你另寻出路，认识到经济必须多元化和可持续发展。”吉布森说，关闭海军基地“是最糟糕的事情，但是也有人说，这是这个地区发生的最好的事情”。
查尔斯顿因此被迫走上转型之路，摆脱对海军基地产业链的严重依赖，走向多种制造业、物流和新科技，至今已有20年。
这座往日的军港城市，也成为美国南方州中吸引制造业回归的标本。诸如美国北部宾夕法尼亚州钢铁城市布拉多克，或是密歇根州汽车城底特律式的衰败，最终并没有在这里出现。
20年过去，查尔斯顿地区已催生了航空、汽车、信息科技 、生命科学和港口物流等五个产业链；波音787梦想客机项目在2009年落地，沃尔沃新组装工厂将于2018年开张。
在这个典型的南方州，已有130家外国企业进驻。根据位于纽约的荣鼎咨询就中美双边直接投资所进行的统计，南卡州还是中国资本净流入州，投资净值3亿多美元。
从造军舰到波音787
“我们在几年前决定积极吸引航空制造业的投资，这是个伟大的机会。”基思·萨米自豪地说：“要记住，我们曾经在这里造的船都没有沉过，所以造个飞机也不会掉一个零件。”
北查尔斯顿以友好的营商环境出名。当波音决定要在此地启动787梦想客机项目之时，萨米指派了一名建筑监理，提供24小时政府服务。
“在南卡，有的地方建厂选址要花去一年时间，我这里只要3个月，”萨米说，“我是经营小商业起家的，感同身受。所以我们努力款待好每一位投资者。”
萨米说，在政府里工作的有两类人，一类是公仆，另一类是官僚。“官僚做事情有很多繁文缛节，我不允许他们出现在我的政府里。”
投资方案由政府提供。一方面，政府提供税收、基建等优惠措施，另一方面，投资者也要兑现就业承诺。
萨米说：“如果项目计划落实500个就业岗位，3年后裁员至200人，那么投资者就不再享受税收优惠等好处。这是一个合作机制，双方都要负责。”
航空巨头波音将投资查尔斯顿视作一个花费了50年的决定。这里成为波音787飞机的生产总部，包括占整体用料约50%的复合材料的制造，飞机的组装、测试和交付。
波音质量总监沃伦·赫莱姆（Warren Helm）对21世纪经济报道记者说，虽然南卡罗来纳不是一个航空产业密集的州，但是一个富有制造业传统和高素质劳动力的州。这里有16所技术学校，源源不断地输送技术工人。
但即便如此，与其他美国公司一样，波音也同样面临高技术工人的短缺，劳动力的老龄化。
沃伦·赫莱姆说，目前7500名员工只能满足未来数年的需求，而波音要考虑10年-20年后的需求。“所以我们必须保证对下一代劳动力有所准备。”
波音的做法是，从“出生”到“学校”，鼓励和激发学生对数学、工程和航空的兴趣。
赫莱姆说，波音与学界，与州和地方政府紧密协作，保证学生在小学到中学期间就掌握必要的数学和工程知识，从而使得他们在从大学或者专业技术学院毕业后，就可以进入航空工业工作。
远水可能解不了近渴。彭博社11月7日报道说，波音位于西雅图皮吉特湾的制造基地就有约1万名机械师符合退休条件。
根据德勤和制造业研究所去年的一项研究，在未来十年，随着战后婴儿潮一代的退休，美国制造业技工缺口会达到350万。
BMW专列
问题的一面是技工的缺乏，该有人的岗位缺人，另一面是技术的进步，使得有些有人的岗位不再需要人。一体两面交织在了一起。
“在过去六七年间，制造业开始回到南卡罗来纳州，但这是一种不同的回归，并没有伴随着以前所需要的大量的就业岗位，”查尔斯顿港公共关系事务经理艾林·唐德（Erin Dhand）对21世纪经济报道记者说，“例如以前需要100个人做的事情，现在只需要7个人。”
这位老派的南方人西装革履，领带、袖扣、口袋巾一样不少，大背头梳得一丝不苟。在这座美国增长最快的港口，工人每年工资有6万-6.5万美元，比该州平均工资高出40%。
查尔斯顿港还在原军港旧址上建造第6个货运码头，造价7.5亿美元。2018年投入使用之时，预计提升50%的港口吞吐量。
每天晚上，都会有一列列车，从位于南卡西北部的格雷尔（Greer）内陆港驶来。上面装着宝马汽车公司制造基地生产的BMW汽车，每列800-1000辆。
查尔斯顿港的工人会将BMW从货运列车上开下来，停至5000辆容量的临时停放区域；另一拨国际码头工人联合会的工会工人，再将车开上船。格雷尔生产基地70%的产量都经此出口全球，每年出口24.5万辆。
艾林·唐德眼里闪着光，严肃又似乎带着炫耀说：“这条BMW供应线每关闭一分钟，损失1万美元。所以我们对集装箱业务流程进行了底朝天的检查，供应线陷入中断就麻烦了。”
“我必须雇满人，才能拿到
这笔钱”
具有大爆炸效应的大型企业的投资，总会带动周边产业链的配套生长。波音、宝马、沃尔沃等巨头的到来，不断催生新的投资跟进。
例如，前安永会计师马蒂·赛吉（Marty Sergi）1980年代辞职后加入了废旧回收行业，现任Viva再利用公司首席执行官。
2011年，这位新泽西人来到比邻查尔斯顿的伯克利郡。伯克利与查尔斯顿同属地区经济发展联盟地区。
在南卡罗来纳州州长尼基·海丽（Nikki Haley）牵线之下，赛吉与来自中国的合作伙伴河北精信化工集团一起，宣布了2800万美元新投资，解决当地200个就业岗位。
这位女州长现已由候任总统特朗普提名为下一任美国驻联合国大使。
中方提供技术，美方解决原材料。赛吉称，他承包下了距此3小时车程外BMW制造基地的所有废旧橡胶塑料制品，经回收再利用，制成从汽车保险杠到手机壳等产品，一半外销中国，另一半内销美国。
合作之所以能够成功，靠近便宜的原材料是主因。赛吉说，中方伙伴在中国国内的回收成本高，“要付5美元来拿到一个轮胎，在这里就用不到这么多”。
赛吉说，中国曾是废旧轮胎回收利用的大国，18%-19%的美国废旧轮胎输往中国；这种情况在七八年前完全停止。
“中国政府意识到，这在损害他们的行业，现在无法再向中国出口废旧轮胎。而印度仍旧接受，但出口量大概只占5%。”
极低的能源成本是另一诱因。在南卡，每瓦的电费支出是中国的三分之一。虽然人工支出会比中国高——每人每年约4万美元——但便宜的原材料使得节省下来的成本更多。
招商引资政策也相当诱人。从南卡罗来纳州到伯克利郡，政府为这个项目提供了头10年间超过1600万美元的激励政策，覆盖税收减免、就业培训、电话费电费优惠等等，还包括联邦贷款支持，不一而足。
但激励也不是白给的，赏罚分明。查尔斯顿地区发展署市场与传播主任吉布森说，这些优惠政策是否能够兑现，与这个项目最终是否能够创造相应的就业岗位直接关联。
赛吉举例说，比如10年就业发展现金返还有255.7335万美元，“我必须雇满人，才能拿到这笔钱”。
科威特的纬度位置和海陆位置
面积17818平方公里。位于亚洲西部波斯湾西北岸，西、北与伊拉克为邻，南部与沙特阿拉伯交界，东濒波斯湾。海岸线长213公里。东北部为冲积平原，其余为沙漠平原，一些丘陵穿插其间。境内地势呈波状起伏，国土近一半面积海拔在100米以下，由西向东倾斜。无常年有水的河流和湖泊。地下水资源丰富，但淡水极少。有布比延、法拉卡等10多个岛屿。热带沙漠气侯，炎热干燥。
1990年8月2日，科被伊拉克侵吞，1991年2月26日复国。
经纬度:29°21′N，047°56′E
不太明白你说的海陆位置什么意思.请补充说明.
鄙视剪切复制不说明出处的家伙。
